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崗位名稱：講師
招聘部門：電氣工程及自動化學院電工學教研室、智能測試及信息處理技術研究所、電磁與電子技術研究所、電力科學與新技術研究所
電氣工程系電工學教研室
一、設崗單位基本情況
電工學教研室主要承擔著面向全校本科非電類各專業開出的一門重要技術基礎課“電工學”。 該課程于1999年和2000年先后被評為校優秀課程和重點課程，2003年被評為省精品課程，2005年被評為國家級精品課程。
1999年電工學教研室與“工業企業自動化”、“電子學教研室”及“樓宇自動化專業”整合成立“電力電子與電力傳動”二級學科。目前主要在微弧氧化脈沖電源、“綠色”照明電源、功率脈沖電源、有源功率因數校正技術、極端環境下電驅動變換、水平井儀器輸送技術等方面展開了先進電能變換理論與應用技術領域有特色的研究。另外，在研究生教學方面，目前教研室主要承擔著學位課2門、專業課1門及實踐課1門。承擔國家自然科學基金、863項目、國家科技支撐項目和總裝備部項目共30余項。
教研室現有教師17人，其中教授7人，副教授6人，講師4人，具有博士學位的中青年教師11人。
二、主要工作任務和職責
1、教學方面
l 能承擔本科生《電工學》、《電工學新技術實踐》的授課任務；
l 擬承擔研究生《現代電力電子技術》等課程的教學工作。
2、科研方面
l 參與國家自然科學基金、國家863項目中的光伏發電系統相關技術的研究工作。
3、其它方面
l 指導本科生畢業設計，協助指導碩士生學位論文；
l 參與電氣工程系本科生與電力電子與電力傳動研究生課程建設和教學實驗建設。
三、申請人具體條件要求
1、教育背景和資格條件：
l 最后學歷、學位：海外知名大學博士或985院校的國內博士；
l 具有留學經歷至少一年者優先；
l 年齡不超過35周歲。
2、教學方面要求：
l 具備承擔本科生主干課程教學工作的能力；
l 具有進行研究生課程建設能力，可開設實驗課程。
3、科研方面要求：
l 具備較強的用英文撰寫、發表高水平科技論文的能力和潛力，發表與本領域相關論文/專利總數達到10篇以上；
l 具有電氣工程領域相關專業學習背景、具有光伏發電相關項目的研發經歷者優先；
l 具有參與科研項目的經驗及能夠獨立撰寫項目報告的能力，作為項目主持人或主要研究人員，至少參與過國家自然科學基金項目或國家863項目等國家級項目1項以上；
智能測試及信息處理技術研究所
一、設崗單位基本情況
智 能測試及信息處理技術研究所前身為電磁測量技術與儀器教研室，是從事電磁測量相關技術和裝備的專業研究所。目前研究所教師主要從事傳感器技術、智能測試及信息處理、汽車電子測控技術、配電網通信及監測技術、儲能系統的動態測試與控制技術等方向的研究工作。研究所所在學科為測試計量技術與儀器的國家重點學 科，國防科工委重點學科，儀器科學與技術一級學科和博士后流動站。本學科在2002-2003年度全國一級學科綜合實力與水平評估中名列第二。
全所現有科學研究人員9人，其中教授5人（均為博士生導師）、副教授3人，另有博士研究生和碩士研究生70余人，知識結構配套，年齡結構合理，形成比較強大的創新研究能力。近年完成大型科研項目20余項，在研項目約20項。申請國家發明專利近10項；發表學術論文400余篇，其中SCI、EI和ISTP收錄200余篇。
二、主要工作任務和職責
1、教學方面
l 能承擔本科生《智能儀器設計基礎》、《無線傳感器網絡》等課程，及《智能測試理論基礎及應用》等研究生課程的教學工作；
2、科研方面
l 作為主要人員參與傳感技術、信息處理、計算機測控領域的科研工作
l 參與國家自然科學基金、國防預研 “脈沖大電流測量及標定技術研究”等科研項目
3、其它方面
l 指導本科生畢業設計，協助指導碩士生學位論文
l 參與自動化測試與控制系本科生和研究生課程建設和教學實驗建設
三、申請人具體條件要求
1、教育背景和資格條件：
l 最后學歷、學位：985院校研究生學歷，博士學位
l 第一學歷：985院校
l 年齡不超過35周歲
2、教學方面要求：
l 具備承擔本科生主干課程教學工作的能力；
l 具有進行研究生課程建設能力，可開設實驗課程。
3、科研方面要求：
l 能系統地掌握儀器科學與技術學科相應的知識和技能，熟悉傳感技術、信息處理、計算機測控及其相關基礎研究方向，且有相應的研究基礎或經歷。
l 具有參與科研項目的經驗及能夠獨立撰寫項目報告的能力，作為主要研究人員參加過傳感技術、信息處理、計算機測控領域的科研項目。
l 具備較強的用英文撰寫、發表高水平科技論文的能力。
l 有發明專利、有SCI論文者優先考慮錄用。
電磁與電子技術研究所
一、設崗單位基本情況
電磁與電子技術研究所成立于2003年12月，研究所主要為發展電磁應用領域而進行理論基礎、組件、電路及系統技術方面的研究。研究領域涉及機電、能源、交通與環境4個方面。研究所建筑面積3000平方米，下設電動車輛研究中心、電動車電驅動系統實驗室、特種電機實驗室、測試與控制實驗室、電磁裝備實驗室、新原理電磁裝置實驗室。
目前，研究所現有在職研究人員13人，其中教授8人（中國工程院院士1人，博士生導師6人），副教授2人，講師1人，助教1人，技師1人。教師中11人具有博士學位，1人為在職博士生。其中50%具有國外從事1年以上研究的經歷，3人入選教育部“新世紀優秀人才支持計劃”。
研究所近年來在微特電機、電動車、電機物理場研究、電磁彈射及新原理電磁裝置等方向取得了豐碩的成果，廣泛承擔了國際和國內的諸多科研項目。研究經費來源于國家863計劃、國家自然科學基金、省部委的科技攻關計劃、國防科工委、總裝備部、企業及國際合作。近年來，獲得省部級科技一等獎2項，省部級科技二等獎8項，省部級科技三等獎6項，2006年獲國家技術發明獎二等獎1項；發表學術論文600余篇，其中SCI收錄60余篇、EI收錄200余篇；申請國家發明專利100余項，其中獲授權40余項。
二、主要工作任務和職責
1、教學方面
l 承擔本科生《微特電機及其控制》、《電機測試技術》課程的教學工作。
2、科研方面
l 從事極限條件下電機驅動控制理論及相關技術的研究工作，主要包括：超高速電機驅動控制系統、超精密電機驅動控制理論、直線推進電機系統驅動控制技術的研究工作；
l 從事上述極限條件下的電機驅動控制技術的硬件平臺以及軟件平臺建設及研究工作。
3、其他
l 指導本科生畢業設計、協助指導碩士生學位論文。
l 參與電氣工程系本科生、研究生課程建設和教學實驗建設。
三、申請人具體條件要求
1、教育背景和資格條件：
l 最后學歷、學位：985院校研究生學歷，博士學位；
l 第一學歷：985院校；
l 年齡不超過33周歲。
2、教學方面要求：
l 具備承擔本科生主干課程教學工作的能力；
l 具有進行研究生課程建設能力，可開設實驗課程。
l 具有協助指導本科生進行課程設計、畢業設計、創新設計及協助指導碩士研究生的工作經驗；
l 具有參與實驗室建設和管理工作的經歷。
3、科研方面要求：
l 能系統地掌握電氣工程學科相應的知識和技能，熟悉國內外在電機驅動控制領域的發展方向、具有獨立完成電機驅動控制系統的經歷；
l 精通電機驅動控制系統的硬件電路設計以及相對應的軟件電路設計。
l 能夠組織并協調實驗室團隊成員完成電機驅動控制的實驗平臺建設。
電力科學與新技術研究所
一、設崗單位基本情況
電力科學與新技術研究所是電力系統及其自動化學科下轄的兩個專業研究所之一。研究所現有教師10人，其中教授6人，副教授4人， 是一支老中青相結合的具有較高學術水平、較強科研能力的教學和研究隊伍，主要從事電力系統分析與控制、電力系統規劃、電力系統安全性和穩定性、電力系統優化調度、電力市場、能量管理系統、配電管理系統、靈活交流輸電系統、電能質量、現代電力電子技術在電力系統中的應用、人工智能在電力系統中的應用、電力系 統光學測量與保護技術、現代電力系統戰爭毀傷與防御技術、艦船綜合電力系統等研究方向。
近5年來，承擔和完成了包括國家“十五”重大科技攻關項目子課題、國家自然科學基金項目、高等學校博士學科點專項科研基金項目、黑龍江省自然科學基金項目及大型企業橫向合作項目30余項，獲得各種科技獎勵近10項，發表學術論文200余篇，其中被SCI、EI收錄近百篇。
二、主要工作任務和職責
1、教學方面
l 能承擔本科生《電力系統繼電保護》課程及研究生《分布式電力系統》課程的教學工作。
2、科研方面
l 參與新能源發電及電能質量控制方面的研究工作。
3、其它方面
l 指導本科生畢業設計，協助指導碩士生學位論文；
l 參與電氣工程及其自動化系本科生和研究生課程建設和教學實驗建設。
三、申請人具體條件要求
1、教育背景和資格條件：
l 最后學歷、學位：985院校研究生學歷，博士學位；
l 第一學歷：原則上要求211院校；
l 年齡不超過35周歲。
2、教學方面要求：
l 具備承擔本科生主干課程教學工作的能力；
l 具有進行研究生課程建設能力，可開設實驗課程。
3、科研方面要求：
l 系統地掌握電氣工程學科相應的知識和技能，熟悉新能源及電能質量研究方向；
l 具有參與科研項目的經驗及能夠獨立撰寫項目報告的能力。
四、應聘辦法
應聘者下載并填寫《哈爾濱工業大學教師崗位申請表》（點擊下載），并于2011年5月15日之前發到hitrsc@hit.edu.cn，郵件名稱注明“電氣學院應聘—姓名”，否則不予受理。收到材料后，學校人事處和電氣學院將進行初審，初審合格后發出面試通知。未獲面試資格者，恕不另行通知。
五、聯系方式
人事處聯系人： 肖磊 電話：0451-86413179
電氣學院聯系人：孟祥玲 電話：0451-86418297
哈爾濱工業大學人事處
哈爾濱工業大學電氣學院
二〇一一年五月五日
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